Первое техническое обслуживание автомобиля

Основная цель первого технического обслуживания – предотвращение случайных поломок, которые могут вывести из строя транспортное средство, увеличить расход топлива и смазочных материалов, или повысить уровень загрязнения окружающей среды.

При выполнении первого технического обслуживания (ТО-1) автомобиля необходимо выполнить:

1

Моечно-уборочные работы: уборка салона, мойка и сушка автомобиля.

2

Контрольно-диагностические работы: проверка действия рабочей тормозной системы на одновременное срабатывание и эффективность торможения, действия стояночной тормозной системы, тормозного привода, свободный ход рулевого колеса и зазора в соединениях рулевого привода, состояния шин и давления воздуха в них, приборов освещения и сигнализации.

3

Работы осмотровые: осмотр и проверка кузова, стекол, номерных знаков, обивки сидений, действия дверных механизмов, стеклоочистителей, зеркал заднего вида, герметичности соединений систем смазочной, охлаждения и гидравлического привода, выключения сцепления, резиновых защитных чехлов шарниров рулевых тяг, величины свободного хода педалей сцепления и тормоза, натяжения ремня вентилятора, уровней тормозной жидкости в питательных бачках главного тормозного цилиндра и привода выключения сцепления, пружин и рычага в передней подвеске, штанг и стоек стабилизатора поперечной устойчивости.

4

Крепежные работы: крепление двигателя, коробки передач и удлинителя, картера рулевого механизма и рулевой сошки, рулевого колеса и рулевых тяг, поворотных рычагов, зеркала заднего вида, соединительных фланцев карданного вала, дисков колес, приборов, трубопроводов и шлангов смазочной системы и системы охлаждения, тормозных механизмов и гидравлического привода выключения сцепления, приемной трубы глушителя.

5

Вовремя крепежных работ необходимо выполнить регулировку свободного хода педалей сцепления и тормоза, действия рабочей и стояночной тормозных систем, свободного хода рулевого колеса и зазора в соединениях рулевого привода, натяжения ремня вентилятора.

6

Довести до нормы давление воздуха в шинах и уровни тормозной жидкости в питательных бачках главного тормозного цилиндра и привода выключения сцепления.

7

Очистить от грязи и проверить приборы системы питания и герметичность их соединений.

8

В системе электрооборудования: очистить аккумуляторную батарею и ее вентиляционные отверстия от грязи; проверить крепление, надежность контакта наконечников проводов с клеммами и уровень электролита; очистить приборы электрооборудования от пыли и грязи; проверить изоляцию электрооборудования, крепление генератора и стартера.

Важно! Первое техническое обслуживание необходимо проходить каждые 7—15 тыс км пробега. ТО-1 поможет обнаружить неисправности, требующие скорого ремонта и которые в последствие могут стать причиной крупной поломки, а значит и внушительных затрат. Своевременное обслуживание автомобиля предостережет Вас от опасности и поможет сохранить бюджет.

И помните: Своевременное обслуживание автомобиля - залог комфортной и безопасной поездки!

Стоимость прохождения технического обслуживания уточняйте у менеджера по телефону: (812) 940-11-80.

Наличный и безналичный расчет.

Записаться в наш технический центр можно по телефону (812) 336-52-15, (812) 940-11-80 или оставить заявку у нас на сайте.

Ждём Вас по адресу: Санкт-Петербург, Уманский переулок, д. 71.

Почему стоит обратиться именно в Невский Автоклимат?

  • Быстро и качественно
  • Бесплатная консультация
  • Гарантия на выполненные работы
  • Выезд специалиста