Системы климат-контроля

Системы климат-контроля. Диагностика, ремонт.


Климат-контроль – автоматическая  система поддержания в салоне автомобиля заданной температуры. Он включает в  себя системы вентиляции, обогрева и кондиционирования, а также механизмы  контроля и управления. Электронный блок управления (ЭБУ) контролирует климат в  салоне с помощью датчиков температуры, расположенных внутри и снаружи  автомобиля (в некоторых системах в этом участвуют даже датчики уровня солнечной  радиации). В зависимости от полученных данных ЭБУ регулирует скорость работы  вентилятора, температуру подаваемого воздуха и направление его потоков.

 

Системы климат-контроля.

Простейшая система климат-контроля имеет лишь один датчик температуры,  расположенный в салоне, однако это позволяет обеспечить почти автоматический  режим работы системы климат-контроля. Водитель задает требуемую максимально  комфортную для него температуру в салоне, и электронная система обеспечивает  нужные параметры воздуха, регулируя скорость вентилятора и изменяя температуру  подаваемого в салон воздуха. На заводах «Фольксваген» такую систему называют  полуавтоматическим климат-контролем.  
  Более дорогие и элитные системы климат-контроля имеют несколько температурных  датчиков в салоне. Это позволяет контролировать и анализировать показания  температуры в различных местах салона. В настоящее время многие  представительские машины и машины бизнес-класса оснащены автоматическими  системами климат-контроля, которые могут устанавливать различные температурные  режимы, например, для водителя и для пассажиров отдельно . Сейчас разработана и  активно внедряется система климат-контроля, позволяющая установить в салоне  автомобиля четыре температурных зоны. Правда, такая четырех- и даже двухзонная  система климат-контроля для небольших бюджетных автомобилей не будет полезной,  так как в малом пространстве создать две различных по температуре зоны просто  нереально. Воздух в салоне небольшого автомобиля будет все равно смешиваться. А  для большого пространства салона дорогого автомобиля такие функции системы  климат-контроля, позволяющие создавать различные температурные зоны, вполне  доступны.

В системах климат-контроля часто устанавливается наружный температурный датчик,  позволяющий установить разницу между внутренней и наружной температурой, а  также оценить интенсивность солнечного света. Величина температурного перепада  прямо влияет на интенсивность работы охлаждающей или нагревающей системы  климат-контроля.

Однако и система климат-контроля может отрицательно влиять на здоровье из-за  резких температурных перепадов во время высадки из автомобиля и посадки в него.  Особенно это опасно летом, когда человек из комфортной 22-градусной температуры  салона попадает в окружающую 35-градусную жару. Чтобы свести риск к минимуму,  нужно за полчаса до приезда к месту назначения выключить систему  климат-контроля, чтобы снизить разницу между температурой в салоне и за его  пределами. А чтобы избежать возможной аллергии, рекомендуется в летнее время  особенно тщательно следить за чистотой фильтров климат-системы и вовремя  чистить их. Тогда автомобильная система климат-контроля сделает вашу поездку  комфортной и легкой в любое время года.


Распределение температуры в салоне


Ремонт, диагностика и сезонное обслуживание.

Надо не забывать о том ,что система  климат-контроля  установленная на вашем  автомобиле заводом изготовителем,   является сложной  дорогостоящей  системой состоящей из множества блоков управления, электропроводки, узлов и  агрегатов.

Как и любая другая основная система автомобиля,  будь это система охлаждения двигателя или тормозная система например, система  климат-контроля имеет свою периодичность обслуживания и имеет свои расходные  материалы.

 

В отличии от обычного кондиционера, диагностика  и особенно ремонт систем климат-контроля осуществляется только при помощи  специального дилерского оборудования позволяющего в полной мере проверить  работоспособность или неработоспособность системы  климат-контроля  но и требует от мастера высокой квалификации  и знания дела.

В наших   специфических погодных условиях ,когда температура воздуха  летом прыгает то в верх то вниз ,а зимой, при  том обилии реагентов которые ежедневно тоннами высыпаются на наши дороги,  система климат-контроля подвергается(особенно внешняя ее часть) интенсивной  коррозии и частичному разрушению,(например радиатор кондиционера который стоит  перед основным, на котом скапливается вся смесь грязи и реагентов).

В нашем специализированном автосервисе, мы  решаем множество проблем связанные с восстановлением, деталей ,узлов и  агрегатов систем климат-контроля.

Выполняем как частичное так и полное  восстановление систем автоклимата после аварий.

Позже в фотоматериале мы постараемся привести  более подробные примеры ремонта, восстановления систем климат-контроля, в  частности и устранения поломок из-за несвоевременного обслуживания и  последующей эксплуатации  климат-контроля.

Принцип работы системы климат-контроля автомобиля

Принцип работы системы климат-контроля автомобиля

Детали работы системы климат-контроля автомобиля